中国国际广播电台消息：（记者钟毅，特约记者宋晓峰）2017年5月，法兰克福展览（上海）有限公司，联合中国国际贸易促进委员会汽车行业分会，中国国际贸易促进委员会四川省分会等机构将在成都打造西南地区最有影响力的行业盛会——2017年成都国际汽车零配件及售后服务展览会。
随着国家西部大开放的推进和新丝绸之路经济带的建立，越来越多的业界关注正逐步投向发展潜力巨大的西南地区。成都国际零配件及售后服务展览会 （CAPAS）是法兰克福展览专为中国西南地区举办的展览，从2014年至今已经连续成功举办了三届，成为立足西南地区，辐射全国，是西南地区集贸易促进、市场推广与信息分享于一体的一站式高效展会平台。
日前法兰克福展览（上海）有限公司副总经理周劭阑接受本台记者的专访。
周劭阑副总经理首先向记者介绍了成都汽配展的情况，她说：“我们在成都举办展会是颇有远见的，近年来四川的汽配行业在当地政府大力扶持下发展迅速，因此我们将目光瞄向了西南市场，通过举办展会来帮助西南地区的汽车零部件生产商通过同场竞技提高自身的产品质量，配合国家的“一带一路”的政策，为西南地区的汽车零配件以及这个产业的产业链提供一个专业的国际化交易平台。在2014年法兰克福展览（上海）有限公司联合中国国际贸易促进委员会汽车行业协会、中国国际贸易委员会四川省委员会共同创办成都汽配展时，我们就决定不照搬上海模式，而是要立足西南市场，配合当地市场的需求，采取整个采购渠道扁平化、多元化这样一个形式，将成都汽配展打造成中国西南部地区国际化程度高、影响力大的集汽车零部件、用品及改装、维修与保养为一体的专业盛会。”
周劭阑介绍说：“明年五月份我们将继续在成都举办第四届国际汽配展，展会面积将比往届更大，参会展商目前我们还在招商中，预计展商数有700到750家左右。成都汽配展我们已经培育了三年，一直以来我们也在不断调整这个展会的模式，明年的展会将有一些比较大的改变，将更加突出商贸、交流与投资三大特点。共有六个主题专区：第一个是供应链采配专区，第二个是汽车用品生活馆专区，这个主要是配合当地对汽车文化体验这样的一种形式。第三个是快修易损件专区，这个主要是会有一些快修品牌，包含一些快修厂专用的易损件的配备、产品。 第四个是商用车专区，这个专区是我们和全国商用车产销联合会一起打造的，今年5月份举办的成都展是第一次，明年是第二次，明年这个专区的展示面积将比今年更大，参展的商用车展商也将更多。第五个是新能源汽车专区，目前新能源汽车已成为四川当地重点发展的一个产业。第六个是四川企业展示区，这是专门为四川本地汽配企业配套的展示区。”
在谈到上海国际汽配展和成都国际汽配展的不同着重点时，周劭阑副总经理表示：“我们法兰克福所办的这两个汽车零配件相关的展览会，两者之间是有一些差异的，Automechanika 上海汽配展目前已经发展成国际化程度非常高的一个展览会，今年的上海汽配展，参展企业共有5756家，来自全球42个国家和地区，海外参展商占比已经占到12%左右。初步统计，有140个国家及地区的12万专业观众，其中观众团数量达到130个，包括29个海外观众团。上海展的主要功能已不仅仅是国内企业之间产品展示和采购平台，还包括品牌国际化推广、产品国际贸易等等功能。相比上海汽配展，成都汽配展的规模还比较小，还处于培育阶段，主要是着重于开发西南地区，配合当地的市场需求所搭建的一个采购平台，为企业到西南地区去开发或者是去做推广搭建一个专业程度较高的平台。”
在谈到法兰克福展会公司对西南地区以及整个中国汽车零配件行业发展的促进作用时，周劭阑副总经理表示：“我们一直认为展览会是反映一个行业发展状况的一面镜子。中国汽车零部件企业凭借自身优势不仅满足了国内汽车主机厂的配套需求，而且产品出口至世界200多个国家，已经成为全球最主要的汽车零部件生产和出口国，每年的汽车零部件产品出口量巨大。因此，由国际化的法兰克福展览有限公司创办的上海国际汽配展和成都国际汽配展，正切合了中国汽车零部件企业的国际业务需求。上海国际汽配展从2004年至今已经连续举办了十二届，从这么多年的发展来看，我们也察觉到现在国内很多企业在技术等各方面都有很大的提升，有很多企业也是跟着我们展会的成长的脚步在不断发展壮大，很多参展企业已经集团化发展，比如骆氏、瑞立等，有不少企业现在已经是上市公司，有些国内企业甚至参与海外并购。Automechanika品牌已经在全球不同国家和地区有16个展览会，我们在那个地方开展，有很多国内企业就跟随到那。我们法兰克福展览公司为中国汽车零部件企业走向国际搭建了一个专业的平台，相信会有很多西南地区的汽配企业也将跟随我们的成长不断壮大。”中国国际广播电台消息：（记者钟毅，特约记者宋晓峰）2017年5月，法兰克福展览（上海）有限公司，联合中国国际贸易促进委员会汽车行业分会，中国国际贸易促进委员会四川省分会等机构将在成都打造西南地区最有影响力的行业盛会——2017年成都国际汽车零配件及售后服务展览会。
随着国家西部大开放的推进和新丝绸之路经济带的建立，越来越多的业界关注正逐步投向发展潜力巨大的西南地区。成都国际零配件及售后服务展览会 （CAPAS）是法兰克福展览专为中国西南地区举办的展览，从2014年至今已经连续成功举办了三届，成为立足西南地区，辐射全国，是西南地区集贸易促进、市场推广与信息分享于一体的一站式高效展会平台。
日前法兰克福展览（上海）有限公司副总经理周劭阑接受本台记者的专访。
周劭阑副总经理首先向记者介绍了成都汽配展的情况，她说：“我们在成都举办展会是颇有远见的，近年来四川的汽配行业在当地政府大力扶持下发展迅速，因此我们将目光瞄向了西南市场，通过举办展会来帮助西南地区的汽车零部件生产商通过同场竞技提高自身的产品质量，配合国家的“一带一路”的政策，为西南地区的汽车零配件以及这个产业的产业链提供一个专业的国际化交易平台。在2014年法兰克福展览（上海）有限公司联合中国国际贸易促进委员会汽车行业协会、中国国际贸易委员会四川省委员会共同创办成都汽配展时，我们就决定不照搬上海模式，而是要立足西南市场，配合当地市场的需求，采取整个采购渠道扁平化、多元化这样一个形式，将成都汽配展打造成中国西南部地区国际化程度高、影响力大的集汽车零部件、用品及改装、维修与保养为一体的专业盛会。”
周劭阑介绍说：“明年五月份我们将继续在成都举办第四届国际汽配展，展会面积将比往届更大，参会展商目前我们还在招商中，预计展商数有700到750家左右。成都汽配展我们已经培育了三年，一直以来我们也在不断调整这个展会的模式，明年的展会将有一些比较大的改变，将更加突出商贸、交流与投资三大特点。共有六个主题专区：第一个是供应链采配专区，第二个是汽车用品生活馆专区，这个主要是配合当地对汽车文化体验这样的一种形式。第三个是快修易损件专区，这个主要是会有一些快修品牌，包含一些快修厂专用的易损件的配备、产品。 第四个是商用车专区，这个专区是我们和全国商用车产销联合会一起打造的，今年5月份举办的成都展是第一次，明年是第二次，明年这个专区的展示面积将比今年更大，参展的商用车展商也将更多。第五个是新能源汽车专区，目前新能源汽车已成为四川当地重点发展的一个产业。第六个是四川企业展示区，这是专门为四川本地汽配企业配套的展示区。”
在谈到上海国际汽配展和成都国际汽配展的不同着重点时，周劭阑副总经理表示：“我们法兰克福所办的这两个汽车零配件相关的展览会，两者之间是有一些差异的，Automechanika 上海汽配展目前已经发展成国际化程度非常高的一个展览会，今年的上海汽配展，参展企业共有5756家，来自全球42个国家和地区，海外参展商占比已经占到12%左右。初步统计，有140个国家及地区的12万专业观众，其中观众团数量达到130个，包括29个海外观众团。上海展的主要功能已不仅仅是国内企业之间产品展示和采购平台，还包括品牌国际化推广、产品国际贸易等等功能。相比上海汽配展，成都汽配展的规模还比较小，还处于培育阶段，主要是着重于开发西南地区，配合当地的市场需求所搭建的一个采购平台，为企业到西南地区去开发或者是去做推广搭建一个专业程度较高的平台。”
在谈到法兰克福展会公司对西南地区以及整个中国汽车零配件行业发展的促进作用时，周劭阑副总经理表示：“我们一直认为展览会是反映一个行业发展状况的一面镜子。中国汽车零部件企业凭借自身优势不仅满足了国内汽车主机厂的配套需求，而且产品出口至世界200多个国家，已经成为全球最主要的汽车零部件生产和出口国，每年的汽车零部件产品出口量巨大。因此，由国际化的法兰克福展览有限公司创办的上海国际汽配展和成都国际汽配展，正切合了中国汽车零部件企业的国际业务需求。上海国际汽配展从2004年至今已经连续举办了十二届，从这么多年的发展来看，我们也察觉到现在国内很多企业在技术等各方面都有很大的提升，有很多企业也是跟着我们展会的成长的脚步在不断发展壮大，很多参展企业已经集团化发展，比如骆氏、瑞立等，有不少企业现在已经是上市公司，有些国内企业甚至参与海外并购。Automechanika品牌已经在全球不同国家和地区有16个展览会，我们在那个地方开展，有很多国内企业就跟随到那。我们法兰克福展览公司为中国汽车零部件企业走向国际搭建了一个专业的平台，相信会有很多西南地区的汽配企业也将跟随我们的成长不断壮大。”
