4月13日，英国博闻航空集团（以下简称博闻航空）总裁凯特在成都宣布，成都双流国际机场（以下简称成都机场），将承办2016年第22届世界航线发展大会（以下简称世航大会）。这是继2009年北京首都机场之后，中国第二个机场获得该大会的承办权。

    世航大会被誉为世界民航界的“世博会”或“奥运会”。

    与此同时，国际展览巨头也纷纷看好成都。本报上周以《法兰克福中国布局再提速领域逐渐扩充并外延》为题，报道了法兰克福将于7月在成都举办首届汽配展。而上周末，励展博览集团（以下简称励展）也向《中国贸易报》记者透露，励展大中华区与成都市博览局（中国贸促会成都贸促分会，以下简称成都贸促分会）签署新谅解备忘录，以开拓更多层面的合作。

    成都又赢了

    据凯特介绍，历经三轮的激烈竞争，成都双流国际机场最终从5家国际知名机场中脱颖而出，赢得世航大会承办权。

    统计显示，2013年，成都机场进出港旅客3344.6万人次，旅客吞吐量稳居中国大陆城市第4位。2012年，成都举办第十届亚洲航线发展大会（以下简称亚航大会）时，已经吸引了很多欧美国家参会，这让博闻航空看到成都的实力。

    近年来，成都机场被批准为“国际口岸机场”，先后获得“落地签证权”、航油保税和

    72小时过境免签等一系列国家优惠政策。此外，四川省政府还设立了民航发展专项基金，支持国际航线拓展，各种政策叠加效应正在不断释放，成都航空枢纽建设进展进一步加快。

    据了解，6月11日，成都还将开通直飞美国旧金山的国际航线，再次掀起全球民航界“成都热”的高潮。

    2010年据英国独立官方机构约克航空（York Aviation）统计，成功承办世航会对当地承办城市的经济发展会带来巨大影响，特别在未来3年有望带来1.22亿英镑的增加值总额，其中97%的经济效益从新航线中获得。

    在亚航大会之后，2013年，成都一口气开通了成都至墨尔本、法兰克福、伦敦、多哈等8条“重量级”国际直飞航线，国际（地区）航线从2010年的39条增加到目前的72条，国际旅客吞吐量较2010年增长超过155%。

    成都机场市场部经理闫玉华表示：“借力2016年世航会，成都机场将继续积极推进非洲、俄罗斯等国际远程航线的开发。”

    此次世航大会落户成都，表明作为中国西部大开发的引擎城市，成都巨大的经济增长潜力和发展空间、强大的创新能力、独特的文化气息和丰富的国际会议承办经验以及优良的政务服务水平再一次赢得世界的青睐。

    国际的成都

    励展是最早选址成都举办展会的国际展览集团。

    随后，汉诺威展览（上海）有限公司（以下简称汉诺威）选址成都举办西部规

    模最大的车展，目前已是继京沪穗之后，规模最大的车展。近期，法兰克福又对外宣布，选址成都举办在华继上海之后的第二个汽配展。

    励展大中华区总裁王国洪表示，在中国会展行业高速发展的形势下，尽管北京、上海等一线城市是展会的传统聚集区，但依然看好二三线城市，特别是中西部会展城市的发展。

    此次与成都贸促分会合作将实现双赢，励展在成都举办的展会也都极大地吸引了本土和国际行业巨头的青睐。

    成都正在不断地提升，其作为全球重大展览和会议理想举办地的知名度。近年来，成都不断扩建基础设施，增加政府支出，这使其成为当今中国最具吸引力、最繁荣的商业中心。成都市政府也在积极寻求来自私营部门的支持，推动会展业提升至一个新的水平。

    励展方面表示，与成都贸促分会签署谅解备忘录，旨在加强励展博览集团与成都的合作，协助励展通过在成都举办的第3届成都国际电子生产设备及技术展览会、第6届中国（成都）礼品及家居用品展览会、第72届中国国际医药原料药/中间体/包装/设备交易会等，拥有一批专业观众。

    据透露，励展期望在成都以及中国的西部地区进一步扩大其市场占有率。

    成都的资本

    由英国博闻集团（UBM Live，以下简称博文集团）创办于1995年的世界航线发展大会，已发展为全球最具规模和影响力的民航界年度盛会，也是全球唯一航空公司、机场、政府机构、旅游局及相关行业决策者共同参与的盛会。

    “2012年成都机场承办了第10届亚洲航线发展大会，那是目前为止规模最大的一届亚洲航线发展大会，成都绝对有能力成功举办第22届世界航线发展大会！”凯特如此表示。

    目前，世航大会已先后在阿布扎比、伦敦、阿姆斯特丹、哥本哈根、迪拜、温哥华、北京等城市举办。2013年，第19届世航大会在美国拉斯维加斯举办，2014年第20届和2015年第21届世航大会已确定分别在美国芝加哥市和南非德班市举办。

    近年来，民用航空运输业已成为带动区域经济发展最有力的手段之一。世航大会作为经济发展的催化剂，凭借强大的号召力将全球航空公司决策者带到承办城市，以促进各地航线发展。这成为全球各大城市竞相申办的首要原因。

    在全球经济新一轮发展格局调整中，中国力量成为带动世界经济复苏和持续发展的强劲力量，这种力量正在向西部深度传送。成都作为四川“首位城市”和内陆改革开放先行城市，正成为深入推进新一轮西部大开发、构建西部全方位开放新格局中的西部开放门户。

    凯特坦陈，世航大会选择成都机场，更重要的是看到了中国、四川以及成都迅猛发展的市场潜力。她强调称：“中国民航目前已成为全球第二大的航空运输系统，而成都已成为中国中西部地区的经济、科技中心和交通枢纽，正是这些原因让成都成为世航大会的东道主。”